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viernes, 5 de septiembre de 2014

Pertegaz, el hombre que no quiso ser Dior

Comienza la temporada y termina una era en la moda española. Manuel Pertegaz, el hombre pequeño que transformó a gran escala la forma de entender el mundo de la costura en nuestro país y exportó un estilo propio, se ha despedido del mundo del diseño tras 96 años de vida. Una vida dedicada en exclusiva a un arte que le pudo haber llevado a ser el sustituto de Christian Dior. La renuncia a liderar la casa francesa no limitó la expansión de su obra, que experimentó el mayor auge con su llegada a Nueva York, donde demostró su especial manera de interpretar las pautas del New Look.
Ava Gardner, Audrey Hepburn o la realeza española fueron sus mayores emblemas publicitarios al enamorarse de unas creaciones que llenan museos y acumulan reconocimientos.
Su marcha materializa el final de una generación abanderada por Balenciaga que comenzó el camino de lucha de la moda española por llegar al reconocimiento mundial. Un mito que sus coetáneos supieron valorar pero que solo el tiempo conseguirá dotar de la trascendencia histórica que le corresponde.

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viernes, 22 de noviembre de 2013

El personaje de la semana: Amaya Arzuaga


En un tren de ida y sin billete de vuelta, Amaya Arzuaga decidió hace un puñado de años emprender el viaje de su vida por la pasarela del diseño de vanguardia. Madrid fue su primera parada desde su Burgos natal y más tarde conquistó París con un abrumador concepto de la moda sobria y experimental.
Debutó en la antigua Pasarela Cibeles en 1995 ganando el premio a la mejor colección y una década más tarde fue condecorada con la Medalla de Oro al Mérito de las Bellas Artes. Por el camino se han quedado numerosas colecciones, premios y reconocimientos que han encaminado su carrera hasta conseguir estar a la altura de Manolo Blahnik, Elio Berhanyer, Paco Rabanne o Manuel Pertegaz. Todos ellos también recibieron el Premio Nacional de Diseño de Moda, máxima distinción para personalidades del sector otorgada por el Ministerio de Cultura. Reconocimiento a su trayectoria y 30.000 euros de gasolina para poner a la máxima velocidad el motor de su marca. Una máquina expendedora de moda real a la que España se le queda pequeña y que atisba en el horizonte un largo camino por recorrer. ¿Nueva York?, ¿Milán? Sólo lo sabremos en la última estación de su viaje.

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